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津冀“十三五”規劃印發(fā) 推動(dòng)三地發(fā)展

2016-2-14 13:20:26      點(diǎn)擊:

據中國之聲報道,《“十三五”時(shí)期京津冀國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃》近日正式印發(fā),確定了互聯(lián)互通、加快重大基礎設施建設等九方面的重點(diǎn)任務(wù),三地一盤(pán)棋推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展。

在剛剛過(guò)去的這個(gè)春節,越來(lái)越多喜歡出境游過(guò)大年的北京人發(fā)現,采用高鐵倒地鐵的方法,從天津濱海機場(chǎng)出發(fā)只需一個(gè)小時(shí)出頭。不但一點(diǎn)也不比從市內前往首都機場(chǎng)費時(shí),機票還便宜了不只一點(diǎn)點(diǎn)。趙先生全家去臺灣,從天津走便宜了三千多塊錢(qián)。

因為經(jīng)濟實(shí)惠、時(shí)間有保障,根據統計,2015年選擇從天津機場(chǎng)進(jìn)出北京的旅客已達到18萬(wàn)人次。而根據規劃,未來(lái)北京和天津濱海機場(chǎng)之間現有的高鐵倒地鐵,還將被更為直接通暢的聯(lián)通方式所取代。交通運輸部綜合規劃司司長(cháng)于勝英介紹,比如說(shuō)這次北京新機場(chǎng)要和北京的現有的機場(chǎng)連接一條軌道,將來(lái)還要把天津的機場(chǎng)和北京的機場(chǎng),有軌道來(lái)連通,這樣如果北京這邊緊張,可以落地在天津。

而基礎設施互聯(lián)互通的重要部分,也正是《“十三五”時(shí)期京津冀國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃》所確定的重要任務(wù)其中的一個(gè)。包括互聯(lián)互通在內,《規劃》共著(zhù)力提出了打造創(chuàng )新驅動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)新引擎、構建現代產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系、建設生態(tài)環(huán)境改善示范區等九大重點(diǎn)任務(wù)。

據了解,《“十三五”時(shí)期京津冀國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃》是我國跨省市的區域“十三五”規劃,進(jìn)一步增強發(fā)展整體性。從三省市各自“一畝三分地”的思維定式,到“三地一盤(pán)棋”統籌規劃,區別到底在哪兒呢?仍以交通為例,未來(lái)京津冀互聯(lián)互通,是將在原有的交通網(wǎng)的基礎上統籌整合,因此三地一盤(pán)棋至關(guān)重要。發(fā)改委基礎產(chǎn)業(yè)司副司長(cháng)任虹指出,京津冀交通協(xié)同發(fā)展交通一體化,實(shí)際上并不是說(shuō)進(jìn)行大規模的基礎建筑,實(shí)際上是想在原有的交通網(wǎng)的基礎上提制增效,添平補齊,方便廣大人們群眾的出行。

再比如,例如京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的提法由來(lái)已久,三地抗擊霧霾的決心也不可謂不大。此次《規劃》,同樣在綠色發(fā)展,建設生態(tài)環(huán)境改善示范區的任務(wù)中,提出要強化大氣污染的區域聯(lián)防聯(lián)控。但以往,三地之間的應急預案措施及啟動(dòng)標準并不統一,使得此地全城戒備,彼地卻還未節制污染的情況時(shí)有發(fā)生,效果不佳。對此,環(huán)保部日前啟動(dòng)了京津冀地級及以上城市統一重污染天氣預警分級標準的試點(diǎn),力爭真正做到京津冀地區對霧霾的多管齊下聯(lián)動(dòng)治理真正落到實(shí)處。而如今,三地規劃的通盤(pán)考慮,將使“十三五”期間京津冀在更多方面實(shí)現協(xié)同發(fā)展。